La Chevy Corvette 2008 dévoilée avec le nouveau V8 LS3 de 6,2 L et jusqu'à 436 ch

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Un Atomic Orange Z06 nous attendait aujourd'hui à l'aéroport de Nashville. Pourquoi? Ce serait notre trajet vers Bowling Green, Kentucky, pour rencontrer la Corvette 2008 rafraîchie et son nouveau moteur LS3.

Tout à l'intérieur et à l'extérieur a été respiré, mais l'histoire principale est le moteur LS3. La combinaison de « Corvette », « plus de cylindrée » et « plus de puissance » est le genre de jeu de mots qui fait chanter le cœur de tout le monde, et GM n'a pas déçu. Le précédent 6,0 litres devient 6,2, et ces 376 pouces cubes équivalent à 430 ch, avec un couple augmenté jusqu'à 424 lb-pi. De plus, il y a une nouvelle culasse à haut débit, des soupapes plus grandes, un collecteur d'admission à réglage acoustique et de nouveaux couvercles de beauté qui, bien sûr, disent LS3. Si vous avez besoin d'encore plus de puissance, un système d'échappement à deux étages est disponible, un demi-pouce plus petit que la version Z06, qui utilise des papillons dans les deux tuyaux intérieurs. L'échappement ajoute 6 ch et 4 lb-pi supplémentaires, mais encore mieux, il ajoute le genre de note d'échappement rauque et éclatante - même sur l'automatique - qui permet à tout le monde de savoir que vous êtes sérieux. Avec tous les mods, la vitesse de pointe de la Corvette de base atteint 190 mph.

À l'intérieur, le changement de vitesse sport a été réajusté pour des changements de vitesse plus rapides et une sensation plus sportive, et offre un temps de 0 à 60 en seulement 4,3 secondes. Il existe également deux options de cuir intérieur complet, en terre de Sienne et en lin, qui élèvent la barre de l'intérieur de la Corvette à celle qui s'approche de sa concurrence titulaire.

Le communiqué de presse complet est après le saut. Restez à l'écoute pour plus de détails sur la voiture, le musée national de la corvette et l'usine de Bowling Green demain.